În Republica Moldova va fi introdus un moratoriu temporar asupra construirii stațiilor petroliere. O asemenea prevedere se regăsește într-un proiect de lege votat astăzi, 24 decembrie în prima lectură de către deputați.
Potrivit autorului proiectului de lege, deputatul PAS, Radu Marian, moratoriul va fi unul temporar de șase luni asupra eliberării certificatelor de urbanism pentru proiectarea stațiilor noi de alimentare cu produse petroliere principale și a celor cu gaze lichefiate și unele norme tranzitorii. Moratoriul va rămâne în vigoare până la elaborarea de către autorități a unor criterii mult mai stricte de construcție a stațiilor de alimentare a mașinilor cu benzină și motorină.
Totodată, proiectul de lege prevede eliminarea taxei fixe pentru licenţa privind importul şi comercializarea cu ridicata de 260 mii lei anual.
„Această taxă a fost introdusă ca o barieră de intrare pe piață pentru importatorii mai mici și astfel, reprezintă un obstacol pentru concurență liberă pe piață. În schimbul acestei sume fixe, se propune introducerea unei taxe de import de 10 lei per tonă. Eliminarea acestei taxe fixe va reprezenta un pas important spre apariția mai multor importatori”, se arată în proiectul de lege.
De asemenea, se propune majorarea de până la 10 ori a amenzilor aplicate companiilor petroliere pentru încălcarea legislației din domeniu. În acest moment, amenzile aplicate companiilor sunt de la 3 mii de lei până la maxim 15 mii de lei, o sumă simbolică în comparație cu veniturile pe care le înregistrează multe din aceste companii, dar și în comparație cu potențialele prejudicii pe care le poate aduce „încălcarea regulilor de joc”.
Inițiativa legislativă mai prevede interzicerea revânzării angro.
„În 2017, Parlamentul a votat un amendament care a permis oricărui participant de pe piață să achiziționeze pe teritoriul ţării produse petroliere pentru a le vinde. Companiile mari și-au consolidat puterea, o dată ce pot vinde angro carburanți altor concurenți de pe piață, iar mulți importatori mici au dispărut. În acest răstimp, numărul titularilor de licență a scăzut cu 40%, de la 37 importatori în 2018, la doar 22 în 2020. Cu toate că hotărârea de guvern nr. 1116 (2002) permite importatorilor să achiziționeze pe teritoriul ţării produse petroliere spre a le vinde, considerăm că redacția actuală a Legii 461/2011 (art. 24 şi 25) a permis oricărui agent economic să cumpere produse petroliere angro pe teritoriul ţării și să le comercializeze mai departe, fără a exista un mecanism clar de control, ceea ce majorează riscul de contrabandă și vânzările la negru de carburanți. Prin această prevedere, propunem revenirea la formularea legii din 2018, astfel încât vânzarea angro să se facă doar către consumatorilor finali. Prin alte cuvinte, agricultorii, companiile de transport, întreprinderile etc, vor putea în continuare achiziționa produse angro, în cazul în care vor fi consumatori finali ai produselor petroliere”, a spus Marian în timpul prezentării proiectului de lege.
Proiectul de lege urmează să fie votat în plen de către deputați în lectură finală.
